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Patent Searching and Data


Title:
THERMAL INSULATION BLANKET FOR UNDERSEA LINES
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2022/051829
Kind Code:
A1
Abstract:
The present invention relates to a thermal insulation blanket for undersea lines designed to help keep temperatures above the desired minimum in the related projects, since the fluids transported therein tend to lose heat to the environment. The invention resolves problems such as the formation of paraffins or incrustations, increased viscosity of the oil and hydrate formation, inter alia. The invention should be used at greater depths (where the external temperature is lower) and near to the fluid source, where the fluid temperature is greatest, and where the potential heat exchange is most intense on account of the greater temperature difference. The blanket then keeps the water heated by the line in the vicinity of the line, providing additional insulation. Additionally, the blanket is installed longitudinally on the related lines by unrolling (to facilitate installation).

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Inventors:
GERALDO PAPPEN GUSTAVO (BR)
FIORENZA DE LIMA HENRI (BR)
Application Number:
PCT/BR2021/050388
Publication Date:
March 17, 2022
Filing Date:
September 09, 2021
Export Citation:
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Assignee:
PETROLEO BRASILEIRO SA PETROBRAS (BR)
International Classes:
F16L59/02; F16L59/00
Foreign References:
US4240850A1980-12-23
GB2230318A1990-10-17
Attorney, Agent or Firm:
RODRIGUES SILVA, Francisco Carlos et al. (BR)
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Claims:
8

Reivindicações

1. MANTA PARA ISOLAMENTO TÉRMICO DE DUTOS SUBMARINOS, possuindo materiais termo isolantes e de alta elasticidade caracterizada por possuir largura compatível com o diâmetro do duto (2), sendo desenrolada longitudinalmente sobre o duto (2), contém pesos laterais (6), sendo totalmente estanque, e possui opcionalmente reforços flexíveis ou espaçadores.

2. MANTA PARA ISOLAMENTO TÉRMICO DE DUTOS SUBMARINOS, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelos pesos laterais (6) evitarem que a manta (1) seja removida pelas forças das correntes de fundo e da própria convecção (5) da água aquecida sob a mesma.

3. MANTA PARA ISOLAMENTO TÉRMICO DE DUTOS SUBMARINOS, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pela água aquecida pelo próprio duto (2) estar confinada nas redondezas do duto (2) e atuar como um isolante adicional.

4. MANTA PARA ISOLAMENTO TÉRMICO DE DUTOS SUBMARINOS, caracterizada por possuir resistência à tração para permitir o seu lançamento e suportar o peso próprio para os comprimentos adotados de cada seção.

5. MANTA PARA ISOLAMENTO TÉRMICO DE DUTOS SUBMARINOS, caracterizada por possuir meios de conexão entre seções.

6. MANTA PARA ISOLAMENTO TÉRMICO DE DUTOS SUBMARINOS, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelos reforços flexíveis ou espaçadores manterem a manta (1) armada e evitarem o contato da manta (1) com o duto (2).

Description:
“MANTA PARA ISOLAMENTO TÉRMICO DE DUTOS SUBMARINOS” Campo da Invenção

[0001] A presente invenção trata de uma manta para isolamento térmico de dutos submarinos, utilizada na área de tecnologias de elevação e escoamento de petróleo, principalmente em longos tie-backs onde a queda de temperatura seja um item crítico para a garantia do escoamento dos fluidos produzidos, visando favorecer a manutenção de temperaturas acima do mínimo desejado nos respectivos projetos.

Descrição do Estado da Técnica

[0002] Para dutos de longos comprimentos e em águas profundas, o isolamento é muito importante, uma vez que há mais tempo para que os fluidos transportados internamente troquem calor com o meio, favorecendo o atingimento de temperaturas abaixo do mínimo que seja confortável para os respectivos projetos. O isolamento térmico de dutos é um item crítico para a manutenção da temperatura dos fluidos transportados. Tal preocupação se deve, principalmente, a problemas com potencial de ocorrência como a formação de parafinas, o aumento da viscosidade do óleo e a formação de hidrato, entre outros.

[0003] As configurações típicas são, seja para dutos rígidos ou flexíveis, o uso de camadas de isolamento térmico. Estas elevam o custo dos dutos de forma significativa. Quando o isolamento convencional (camadas de polipropileno sintático) não atende às necessidades, pode-se lançar mão do uso de tecnologia tipo Pipe-in-pipe, onde um duto dentro do outro tem o espaço anular preenchido por algum tipo de isolante térmico mais eficiente, sendo que o mesmo fica protegido, por não possuir resistência mecânica (material típico: Aerogel). Esta solução tem construção e instalação muito mais complexa e dispendiosa. Uma alternativa que tem sido utilizada em alguns projetos é o enterramento do duto, que provê um isolamento e também reduz a troca de calor por convecção, onde a água fria, em contato com o duto que conduz o fluido quente, aquece e se desloca para cima, permitindo que a troca se dê de forma mais intensa. Tal processo de enterramento pode não dispensar o uso de isolamento adicional e envolve outras variáveis: equipamento especializado para tal enterramento, operado remotamente; altos custos; riscos de danos ao duto; e risco de correntes de fundo "desenterrarem'' o duto.

[0004] A presente invenção deve ser lançada nos trechos onde a troca térmica tende a ser mais pronunciada, tipicamente em profundidades maiores (onde a temperatura externa é menor) e nas proximidades da origem dos fluidos (onde estes têm a máxima temperatura e, como será máxima a variação desta, a troca é mais intensa). O comprimento deve ser o suficiente para que as temperaturas (avaliadas por simulação) possam se manter acima dos limites admissíveis. A manta, então, manterá confinada a água aquecida pelo duto nas redondezas do mesmo, atuando como um isolamento adicional.

[0005] O documento WO1997033122A1 trata de uma manta de isolamento de tubulação e a uma célula isolante para uma manta de isolamento de tubulação. A manta compreende pelo menos uma célula isolante, em que a ou cada célula isolante compreende urna camada protetora e uma camada isolante. Vantajosamente, a camada isolante é completamente envolvida pela camada protetora. A camada de proteção é adequadamente concreto, preferencialmente concreto de alta resistência. A camada protetora fornece a rigidez para segurar a manta em conjunto, ou seja, fornece reforço para a manta. Além disso, a camada protetora pode proteger a camada isolante das condições prevalecentes no fundo do mar, como alta pressão, e pode proteger a camada isolante da entrada de água do mar. A camada isolante é um material com uma baixa condutividade térmica, que está preferencialmente na faixa de 0,015 a 0,04 W / m.K, mais preferencialmente de 0,022 a 0,039 W / m.K. Um exemplo de um material isolante adequado é a espuma de poliestireno. A espessura da camada de concreto ao redor da camada isolante é desejável na faixa de 20 a 40 mm e pode estar na faixa de 20 a 30 mm. O documento W01997033122A1 não parece demonstrar vantagens no quesito instalabilidade, uma vez que suas células de concreto não permitem uma curvatura que facilite o lançamento a partir de bobinas. Também parece atuar apenas na transmissão de calor por condução, o que pode ser obtido pelo isolamento intrínseco ou complementar que pode estar presente no próprio duto. O documento também sugere uma configuração alternativa que atua ao longo de toda a circunferência do duto. O ajuste necessário ao duto a ser protegido sugere que sua aplicação esteja limitada a águas pouco profundas, dada a precisão do lançamento. As células não suportariam pressões de 190- 200bar, diferentemente da presente invenção, já que as células seriam um vaso de pressão inverso (pressões altíssimas de fora para dentro). Outro problema que é que para grandes distâncias seria necessário a fabricação de bilhões de células de concreto (necessita de um tempo de cura para evitar a desidratação prematura), além de que o material isolante poderá contaminar a fauna local em caso de falha na estrutura. Portanto o documento difere da presente invenção que apresenta vantagens como a fácil fabricação, maior resistência e flexibilidade, facilidade de ser bobinada em grande quantidade, além de não estar em contato com o duto.

[0006] O documento PI0402391-9A trata um sistema de manta (Capa) isolante térmica para dutos, risers e equipamentos submarinos, de fácil e rápida instalação durante o lançamento e recuperação dos mesmos no fundo do mar. Esta manta é construída em formato e material que confere a mesma flexibilidade suficiente para ser bobinada em carretéis ou acomodada em caixas ou qualquer outro meio que facilite sua estocagem, transporte e manuseio durante a instalação ou recuperação dos dutos e equipamentos submarinos. Esta proposta se trata de um revestimento de campo, ideal para reparos ou aplicações em juntas, porém inviável para grandes extensões, tendo em vista o altíssimo custo da embarcação de lançamento e o tempo necessário para sua aplicação no duto. Diferentemente da presente invenção, no caso de dutos apoiados no fundo do mar, o documento revela envolver toda a tubulação com a manta e, apesar de citar que em determinadas situações poderão utilizar elementos que possuam espaços vazios (ocos) para funcionarem como isolantes térmicos, o documento não cita utilizar a própria água como isolante térmico.

[0007] O documento CA2524830C trata de um sistema de isolamento leve e compacto que também é capaz de suportar um alto nível de carga compressiva. O sistema utiliza espaçadores para fornecer suporte estrutural e utilizar flambagem controlada de um tubo transportador externo fino de proteção suportado por espaçadores para formar superfícies fortes de catenária para proteger o material de isolamento por baixo. Os espaçadores podem compreender um aerogel, ou um aerogel pode fornecer isolamento separado do espaçador ainda contido na fina camada externa. O documento assim como a presente invenção apresenta um meio para reduzir a perda de calor da tubulação para o ambiente, utilizando isolantes térmicos, porém se trata de uma configuração alternativa de pipe-in-pipe, que difere do convencional na configuração do espaçador (neste caso, helicoidal). É uma tecnologia de altíssimo custo para a qual, justamente, se busca alternativa. Esta é utilizada quando as demais estratégias não dão conta da manutenção da temperatura dos fluidos transportados requerida em dada situação/projeto. Difere ainda da presente invenção por não considerar a manta desprendida da tubulação, o que deixaria espaços vazios para a água ficar confinada e aquecida pela tubulação, sendo utilizada como um isolante térmico adicional.

[0008] A presente invenção trata de um isolamento térmico de dutos submarinos para favorecer a manutenção de temperaturas acima do mínimo desejado nos respectivos projetos, de forma diferente do que é divulgado pelos documentos do estado da técnica.

Descrição Resumida da Invenção

[0009] A presente invenção trata de uma manta para isolamento térmico de dutos submarinos para favorecer a manutenção de temperaturas acima do mínimo desejado nos respectivos projetos, já que os fluidos transportados internamente tendem a perder calor para o meio. Resolve problemas com a potencial formação de parafinas, o aumento da viscosidade do óleo e a formação de hidrato, entre outros.

[0010] A invenção é lançada em profundidades maiores (onde a temperatura externa é menor) e nas proximidades da origem dos fluidos (onde estes têm a máxima temperatura e, como será máxima a variação desta, a troca é mais intensa). A manta, quando instalada, manterá confinada a água aquecida pelo duto nas redondezas do mesmo, atuando como um isolamento adicional. Além disso, ela será disposta longitudinalmente sobre os dutos em que atuará, sendo desenrolada (para facilitar a instalação).

Objetivos da invenção

[0011] A presente invenção tem como objetivo favorecer a manutenção de temperaturas acima do mínimo desejado nos respectivos projetos.

[0012] A presente invenção tem como objetivo a redução do CAPEX (custo de aquisição de bens de capital) de projetos, uma vez que a tecnologia (material e serviço de instalação) tende a ser mais barata.

[0013] Outro objetivo da presente invenção é o de proteger a região sob o duto da ocorrência de assoreamento e formação de vãos livres, que potencializam problemas de fadiga nos dutos (principalmente rígidos), evitando a necessidade de calçamentos.

[0014] A presente invenção tem ainda como objetivo aumentar a produtividade, uma vez que, mantendo-se a temperatura mais elevada, os níveis de produção tendem a aumentar e os riscos de interrupção da produção e/ou necessidade de passagens de pig, tendem a diminuir.

[0015] Além dos objetivos, a manta possui como vantagem ser instalada em dutos que estão em funcionamento, sem a necessidade de remoção ou parada de produção.

Breve Descrição dos Desenhos

[0016] A presente invenção será descrita com mais detalhes a seguir, com referência às figuras em anexo que, de uma forma esquemática e não limitativa do escopo inventivo, representam exemplos da mesma. Nos desenhos, têm-se: - A Figura 1 ilustra as configurações típicas (duto isolado e enterrado) e a configuração proposta da manta;

- A Figura 2 ilustra a invenção proposta com vista em perspectiva.

Descrição Detalhada da Invenção

[0017] Preliminarmente, ressalta-se que a descrição que se segue partirá de concretizações preferenciais da invenção. Como ficará evidente para qualquer técnico no assunto, no entanto, a invenção não está limitada a essas concretizações particulares, mas sim ao escopo definido nas reivindicações.

[0018] A presente invenção trata de uma manta (1) para isolamento térmico de dutos (2) submarinos para favorecer a manutenção de temperaturas acima do mínimo desejado nos respectivos projetos, já que os fluidos transportados internamente tendem a perder calor para o meio. Na figura 1 é possível ver as configurações típicas, duto isolado (4) e enterrado (3), a manta (1) da presente invenção isolando o duto (2) e a representação da convecção (5) no local, menor nas situações de duto enterrado e de uso da manta, quando comparada com o duto isolado. A manta (1) é instalada longitudinalmente sobre o duto (2) em que atuará, sendo desenrolada (para facilitar a instalação). Ela tem largura compatível com o diâmetro do duto (2) e o dimensionamento deve ser feito de acordo com o projeto específico. A manta (1) possui em ambas as laterais, pesos incorporados (6) (podendo ser reservatórios de areia, cimento ou outro material de alta densidade e baixo custo) que servem para evitar que a manta (1) seja removida por força das correntes de fundo ou da própria água aquecida e confinada sob a mesma. A manta (1) possui resistência à tração para permitir o seu lançamento, suportando o peso próprio para os comprimentos a serem adotados de cada seção. Também possui formas de conexão às ferramentas de lançamento e recolhimento, contendo meios de conexão entre seções, para facilitar instalação e recolhimento. A manta (1) mantém confinada a água aquecida pelo duto (2) nas redondezas do mesmo, atuando como um isolamento adicional. As mantas (1) são estanques, de forma a dificultar a convecção formada pela diferença de temperatura da água, aquecida pelo próprio duto (2). É desejável, mas não necessário, que a manta (1) possua reforços ou espaçadores que mantenham a mesma "armada" de forma a evitar que ela fique em contato com o duto (2), reduzindo a eficiência de sua utilização. Tais reforços devem ser suficientemente flexíveis para que a manta (1) possa ser carregada em bobinas, facilitando sua instalação.

[0019] Por fim, o material usado na manta térmica é o mesmo usado por várias outras técnicas, podendo ser a mesma da descrita no pedido PI 0402391-9A, ou desde que tenham condutividade térmica baixa, preferencialmente equivalente ao poliestireno ou poliuretano e tenham baixa rigidez mecânica e alta zona de elasticidade (ponto/limite de fluência elevado). A combinação do material escolhido é diretamente proporcional a espessura da manta. Sendo assim, o coeficiente global de transferência de calor tem valores baixos para garantir o isolamento térmico.