MOTOR DE IMPULSO MECANICO POR COMPRESION DE AIRE COMPRIMIDO. ES LA ROTACION DE UN EJE CENTRICO MOTIVADO POR 2 DOS TRINQUETES, TIPO RACHET, 2 BRAZOS DE PALANCA DE 1 METRO, CADA BRAZO ESTA IMPULSADO POR UN PISTON NEUMATICO QUE SE DESPLAZA A 30 MILIMETROS. EL MISMO ES ALIMENTADO POR UN COMPRESOR DE 1 HP, LOS TRINQUETES AL SER IMPULSADOS POR LOS PISTONES MUEVE EL EJE DE 60 MILIMETROS, EN EL CUAL SE ACOPLA UNA POLEA DE 24"; EN SU PARTE FINAL ESTA CONECTADA A UN JUEGO DE POLEA HASTA ALCANZAR SUS 1800 RPM.

EN UNA DE ESAS POLEAS ESTA CONECTADA A UN ALTERNADOR; ESTE CARGA UNA BATERIA.

DICHA BATERIA ES CONECTADA A UN INVERSOR DE 12 VOLTIOS A 110 Y EL MISMO ENERGÍZA AL COMPRESOR DE AIRE, EL CUAL ALIMENTA LOS PISTONES NEUMATICOS CON 140 P.S.J DANDO Y ASEGURANDO LA CONTINUIDAD A LA ROTACION PERMANENTE DE ESTE EJE DE 60 MILIMETROS, EL CUAL EN SUS JUEGOS DE POLEAS PODRA SER ACOPLADO A CUALQUIER GENERADOR, BOMBA DE TIPO AGUA O COMPRESORES SIN TENER QUE UTILIZAR NINGUN TIPO DE COMBUSTIBLE, TALES COMO GAS, DIESEL, GASOLINA, SOL, AGUA , VIENTOS ETC.