Die vorliegende Erfindung betrifft eine hydrodynamische Maschine, insbesondere einen hydrodynamischen Retarder, welche/welcher in einen externen

Arbeitsmediumkreislauf eingebunden ist, sowie ein Verfahren zur Minimierung der Schleppleistung einer solchen hydrodynamischen Maschine.

Hydrodynamische Maschinen mit einem externen Arbeitsmediumkreislauf unterscheiden sich von hydrodynamischen Maschinen ohne externen Kreislauf dadurch, dass das Arbeitsmedium nicht permanent innerhalb der

hydrodynamischen Maschine verbleibt, beispielsweise entweder in dem

Arbeitsraum oder einem in der hydrodynamischen Maschine vorgesehenen Vorratsraum - auch Verzögerungskammer genannt -, sondern aus einem externen Arbeitsmediumkreislauf, in welchem in der Regel ein Kühler für das

Arbeitsmedium angeordnet ist, in die hydrodynamische Maschine

beziehungsweise deren Arbeitsraum geleitet wird und anschließend wieder aus dem Arbeitsraum beziehungsweise der hydrodynamischen Maschine in den externen Arbeitsmediumkreislauf abgeführt wird. Dementsprechend weist die hydrodynamische Maschine wenigstens einen Arbeitsmediumeinlass und einen Arbeitsmediumauslass auf. Im Arbeitsmediumauslass oder in Strömungsrichtung dahinter ist beispielsweise ein Druckregelventil vorgesehen, mittels welchem der statische Druck im Arbeitsraum und damit der Füllungsgrad des Arbeitsraumes eingestellt wird.

Das Austragen von Arbeitsmedium aus dem Arbeitsraum und, beim Abschalten der hydrodynamischen Maschine, die Entleerung des Arbeitsraumes erfolgt über sogenannte Auslassbohrungen. Diese Auslassbohrungen sind über dem Umfang der hydrodynamischen Maschine verteilt (in Drehrichtung gesehen) in den

Schaufeln beziehungsweise in den Zwischenräumen zwischen den Schaufeln, bei einem Retarder in der Regel des Stators, vorgesehen und münden einerseits im Arbeitsraum und andererseits in einem Ringkanal, der sich in Umfangsrichtung (Drehrichtung) der hydrodynamischen Maschine erstreckt. Der Ringkanal dient dem Sammeln des Arbeitsmediums, das heißt die Strömung von Arbeitsmedium aus den einzelnen Auslassbohrungen wird im Ringkanal zusammengeführt. Aus dem Ringkanal wird das Arbeitsmedium dann über den genannten

Arbeitsmediumauslass, der mit Bezug auf die Strömungsrichtung in Reihe zu den Auslassbohrungen angeordnet ist, in den externen Arbeitsmediumkreislauf geleitet.

Ein Nachteil der bekannten Ausführungen besteht darin, dass sich die

hydrodynamische Maschine, insbesondere wenn sie als Retarder ausgeführt ist und die Auslassbohrungen im Stator, die in einem nicht umlaufenden Schaufelrad, vorgesehen sind, nicht vollständig entleeren, da insbesondere in einem

teilgefüllten Zustand des Arbeitsraumes, das heißt, wenn nicht mehr die maximal mögliche Arbeitsmediummenge im Arbeitsraum vorhanden ist, die Druckverluste in der Arbeitsmediumströmung durch die Auslassbohrungen dies verhindern. In einem solchen teilgefüllten Zustand des Arbeitsraumes ist der die Entleerung treibende Druck im Arbeitsraum nämlich geringer als im vollgefüllten Zustand.

Die DE 10 2007 029 018 beschreibt eine solche hydrodynamische Maschine mit einem Primärrad und einem Sekundärrad, die einen Arbeitsraum ausbilden, der über einen externen Arbeitsmediumkreislauf befüllbar ist, um die

Leistungsübertragung der hydrodynamischen Maschine entsprechend

einzustellen. Weiterhin ist ein Ringkanal vorgesehen, welcher über

Auslassbohrungen im Primärrad und Sekundärrad arbeitsmediumleitend mit dem Arbeitsraum verbunden ist. Aufgrund der Entleerungsproblematik ist bereits zusätzlich zu den Auslassbohrungen ein Arbeitsmediumauslass vorgesehen, welcher im Arbeitsraum mündet und parallel zum Ringkanal angeordnet ist. Die Merkmale dieses Dokuments sind im Oberbegriff des Anspruchs 1

zusammengefasst.

Versuche haben nun ergeben, dass hydrodynamische Maschinen, wie sie das obige Dokument beschreibt, zwar die Schleppleistung (übertragene Leistung aufgrund einer Restarbeitsmediummenge im Arbeitsraum bei deaktivierter hydrodynamischer Maschine) reduzieren. Dennoch ist die Schleppleistung nicht bei jeder Drehzahl optimal, sodass bei bestimmten Drehzahlen die

hydrodynamische Maschine unerwünschte Leistung überträgt, was zu einem unerwünschten Leistungsverlust im Antriebsstrang, in dem die hydrodynamische Maschine eingesetzt ist, führen kann.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine hydrodynamische Maschine anzugeben, bei welcher die weitgehende Entleerung des Arbeitsraumes gegenüber dem Stand der Technik verbessert wird, sowie ein Verfahren zum Minimieren der Schleppleistung bei allen Drehzahlen.

Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch eine hydrodynamische Maschine und ein Verfahren gemäß den unabhängigem Ansprüchen gelöst. Die abhängigen Ansprüche stellen vorteilhafte und besonders zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung dar.

Im Einzelnen weist die erfindungsgemäße hydrodynamische Maschine, die insbesondere als Retarder, das heißt mit einem umlaufenden Schaufelrad und einem stationären Schaufelrad ausgeführt ist, und welche in einen externen Arbeitsmediumkreislauf eingebunden ist, beispielsweise den Motorkühlkreislauf eines Kraftfahrzeugs, ein beschaufeltes Primärrad und ein beschaufeltes

Sekundärrad auf, welche miteinander einen torusförmigen Arbeitsraum ausbilden, der mit Arbeitsmedium aus dem externen Arbeitsmediumkreislauf befüllbar ist, wobei das Arbeitsmedium aus dem Arbeitsraum der hydrodynamischen Maschine wieder zurück in den externen Kreislauf geleitet wird.

In der hydrodynamischen Maschine ist außerhalb des Arbeitsraumes ein

Ringkanal vorgesehen, der insbesondere in Axialrichtung gesehen unmittelbar hinter dem Arbeitsraum vorteilhaft auf demselben Durchmesser wie der

Arbeitsraum angeordnet ist, und welcher über Auslassbohrungen in einem der beiden Schaufelräder, bei einem Retarder insbesondere im Stator, arbeitsmediumleitend mit dem Arbeitsraum verbunden ist, um das Arbeitsmedium, welches durch die Auslassbohrungen aus dem Arbeitsraum austritt, zu sammeln und anschließend durch einen Arbeitsmediumauslass in den externen Kreislauf zu leiten. Die Vielzahl von Auslassbohrungen sind hinsichtlich der

Arbeitsmediumströmung und insbesondere auch geometrisch parallel zueinander angeordnet und beispielsweise an mehreren oder allen Schaufelzwischenräumen, in Umfangsrichtung gesehen, in einem beschaufelten Rad, insbesondere im Stator eines Retarders, angeordnet.

Vorteilhaft ist hinsichtlich der Arbeitsmediumströmung parallel zu den

Auslassbohrungen wenigstens ein zusätzlicher Arbeitsmediumauslass

vorgesehen, insbesondere ein einziger zusätzlicher Arbeitsmediumauslass, welcher ebenfalls im Arbeitsraum mündet, in der Regel unmittelbar, und welcher zugleich unmittelbar oder mittelbar im externen Arbeitsmediumkreislauf mündet. Aufgrund dessen, dass dieser zusätzliche Arbeitsmediumauslass den Ringkanal sozusagen umgeht beziehungsweise parallel zu diesem angeordnet ist, kann in diesem der Druckverlust in der Strömung, welcher beim Strömen des

Arbeitsmediums durch die Auslassbohrungen und insbesondere beim Einströmen des Arbeitsmediums aus den Auslassbohrungen in den Ringkanal, welcher einen wesentlichen größeren Querschnitt aufweist als die einzelnen Auslassbohrungen, vermieden werden, so dass eine viel leichtere Entleerung des Arbeitsraumes und damit eine weitgehendere Entleerung unabhängig von einem niedrigen

Arbeitsmediumdruck im Arbeitsraum erreicht werden kann.

Erfindungsgemäß ist insbesondere zusätzlich zu dem wenigstens einen

Arbeitsmediumauslass wenigstens eine am oder außerhalb, vorteilhaft radial außerhalb des Arbeitsraumes angeordnete Abgriffsöffnung vorgesehen, die in strömungsleitender Verbindung mit dem Arbeitsraum der hydrodynamischen Maschine steht und wenigstens ein Füllkanal, der in einen Bereich relativ niedrigen Arbeitsmediumdruckes innerhalb der hydrodynamischen Maschine mündet und strömungsleitend mit dem Arbeitsraum verbunden ist. Dabei sind die wenigstens eine Abgriffsöffnung und der Füllkanal mittels einer Rückführleitung derart arbeitsmediumleitend miteinander verbunden, dass Arbeitsmedium aus der wenigstens einen Abgriffsöffnung in den Füllkanal und von dort wieder mittelbar oder unmittelbar in den Arbeitsraum strömt. Die Rückführleitung ist dabei zusätzlich zu dem üblichen externen Arbeitsmediumkreislauf vorgesehen und wird somit nicht durch die Verbindung zwischen dem Ringkanal und dem

Arbeitsmediumeinlass durch den externen Arbeitsmediumkreislauf dargestellt. Die Rückführleitung ist vielmehr in der Regel deutlich kürzer als diese Verbindung.

Im Arbeitsraum oder auf der Schaufelradrückseite befindliches Arbeitmedium wird vorteilhaft über das sich drehende beschaufelte Primärrad (bei einer

hydrodynamischen Kupplung auch Sekundärrad) radial nach außen geschleudert und trifft auf die wenigstens eine Abgriffsöffnung, die vorteilhaft dem drehenden Schaufelrad unmittelbar gegenübersteht. Durch die zentrifugale Beschleunigung tritt das Arbeitsmedium mit einem relativ hohen Staudruck durch die

Abgriffsöffnung hindurch und strömt über die Rückführleitung in den Füllkanal. Dadurch, dass der Füllkanal in einer Stelle relativ niedrigen Arbeitsmediumdruckes in der hydrodynamischen Maschine mündet, beispielsweise im Bereich des hydrodynamischen Zentrums der Arbeitsmediumkreislaufströmung im

Arbeitsraum, in einem Einströmkanal in der hydrodynamischen Maschine oder im Arbeitsmediumeinlass, ergibt sich eine Zirkulationsströmung vom Arbeitsraum über die Rückführleitung zum Füllkanal und von dort wieder zum Arbeitsraum. Mittels dieser Zirkulationsströmung wird somit ein Teil des Arbeitsmediums aus dem Arbeitsraum der hydrodynamischen Maschine (Kreislaufvolumen) abgezweigt und zunächst unter Umgehung des Arbeitsraumes diesem über den Füllkanal wieder zugeführt. Hierdurch sinkt das augenblickliche Arbeitsmediumvolumen in der hydrodynamischen Maschine, insbesondere wenn kein zusätzliches

Arbeitsmedium über den externen Arbeitsmediumkreislauf zugeführt wird

(deaktivierte hydrodynamische Maschine). Durch diese Abzweigung des

Teilstromes gelangt somit vergleichsweise weniger Arbeitsmedium in den

Arbeitsraum, sodass die Schleppleistung bei deaktivierter hydrodynamischer Maschine weiter verringert wird. Die Zirkulationsströmung kann sich

gleichermaßen bei deaktivierter (Nichtbremsbetrieb bei einem Retarder) sowie aktivierter (Bremsbetrieb) hydrodynamischer Maschine einstellen, wird jedoch im deaktivierten Zustand bevorzugt. So kann die Zirkulationsströmung vorteilhaft im aktivierten Zustand unterbrochen werden, beispielsweise mittels eines Ventils.

Mit Vorteil sind in der Rückführleitung in Strömungsrichtung gesehen ein erstes Ventil oder eine Blende und ein Auffangbehälter sowie ein zweites Ventil hintereinander angeordnet.

Mit Vorteil ist/sind das erste und/oder zweite Ventil als Wegeventil, insbesondere 2/2-Wegeventil ausgeführt.

Mittels den beiden Ventilen oder dem einen Ventil und der Blende und dem Auffangbehälter kann die Minimierung der Schleppleistung bei deaktivierter hydrodynamischer Maschine noch weiter verbessert werden, ohne den

Wirkungsgrad beziehungsweise die Leistungsübertragung im aktivierten Zustand zu beeinträchtigen. Insbesondere kann durch die Schaltstellung der Ventile das Befüllen und Entleeren des Auffangbehälters optimal gesteuert werden.

Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Minimierung der Schleppleistung einer hydrodynamischen Maschine, welche gemäß der Erfindung ausgeführt ist, umfasst die folgenden Schritte:

Füllen des Auffangbehälters mit Arbeitsmedium aus dem Arbeitsraum über den zusätzlichen Arbeitsmediumauslass durch Schließen des zweiten Ventils oder Geschlossenhalten des zweiten Ventils und, sofern

vorgesehen, durch Öffnen des ersten Ventils oder Geöffnethalten des ersten Ventils beim Deaktivieren der hydrodynamischen Maschine;

Entleeren des Auffangbehälters über den Füllkanal durch Öffnen des zweiten Ventils und, sofern vorhanden, durch Schließen des ersten Ventils beim Aktivieren der hydrodynamischen Maschine oder bei aktivierter hydrodynamischer Maschine. Ist die hydrodynamische Maschine als Retarder ausgeführt, so wird im Bremsbetrieb, das heißt bei aktiviertem Retarder (sich drehendem Primärrad und über den externen Arbeitsmediumkreislauf wenigstens teilweise befüllten

Arbeitsraum), das erste Ventil geschlossen, während das zweite Ventil geöffnet wird, sodass im Auffangbehälter gespeichertes Arbeitsmedium über das zweite Ventil in den Füllkanal und von dort in den Arbeitsraum strömen kann. Der Auffangbehälter wird dabei durch den Unterdruck im Bereich des Füllkanals entleert. Ist der Arbeitsmediumdruck im Bereich der Mündung des Füllkanals so gering, dass er unter den Dampfdruck des Arbeitsmediums fällt, so verdampft das Arbeitsmedium im Auffangbehälter. Das Schließen des ersten und Öffnen des zweiten Ventils wird dabei vorteilhaft während des Bremsens mit dem Retarder sowie auch eine kurze Zeitdauer danach eingestellt. Wird nun der Bremsvorgang beendet, somit der Zustrom an Arbeitsmedium aus dem Arbeitsmediumkreislauf in den Arbeitsraum unterbunden, so wird das zweite Ventil geschlossen und das erste Ventil geöffnet. Das im Arbeitsraum befindliche Arbeitsmedium wird vorteilhaft aufgrund der Drehbewegung des Primärrades nach außen

beschleunigt, trifft auf die Abgriffsöffnung und strömt durch das geöffnete erste Ventil in den Auffangbehälter, in welchem durch die zuvor erfolgte Entleerung ein verhältnismäßig geringer Druck herrscht. Ein Abströmen aus dem Auffangbehälter wird hierbei durch das geschlossene zweite Ventil verhindert. Parallel dazu wird zum Entleeren des Arbeitsraumes, wie vorgehend beschrieben, das

Arbeitsmedium über die Auslassbohrungen, den Ringkanal beziehungsweise den Arbeitsmediumauslass und somit über den externen Arbeitsmediumkreislauf aus dem Arbeitsraum ausgetragen. Dieser Austrag findet hinsichtlich der

Arbeitsmediumströmung parallel zum Austrag über die wenigstens eine

Abgriffsöffnung statt. In anderen Worten sind die Arbeitsmediumströmungen über den externen Arbeitsmediumkreislauf zum Zwecke der Entleerung des

Arbeitsraumes und jene über die Abgriffsöffnung voneinander unabhängig.

Der Auffangbehälter ist so bemessen, dass eine optimale Arbeitsmediummenge im Inneren des hydrodynamischen Retarders verbleibt. Vorteilhaft kann hierzu der Auffangbehälter so ausgeführt sein, dass sein Volumen geringer ist als das Gesamtvolumen an Arbeitsmedium in der hydrodynamischen Maschine beziehungsweise im hydrodynamischen Retarder bei vollgefülltem Arbeitsraum (Kreislaufvolumen). Insbesondere kann das Auffangbehältervolumen zwischen dem 0,2 bis 0,6-fachen des Kreislaufvolumens entsprechen.

Wie beschrieben, kann anstelle des ersten Ventils eine Blende, insbesondere feste Blende, zum Einsatz kommen, deren Öffnungsquerschnitt so bemessen ist, dass sich ein kleinerer Arbeitsmediumvolumenstrom durch die Blende ergibt, als durch das geöffnete zweite Ventil. In diesem Fall ist der Abstrom an

Arbeitsmedium aus dem Auffangbehälter größer als der Zustrom, folglich entleert sich der Auffangbehälter bei aktivierter hydrodynamischer Maschine, wenn ein vergleichsweise großer Arbeitsmediumstrom über das zweite Ventil gezogen wird, wenn auch nicht zwingend vollständig. Hierdurch kann auf das erste Ventil und somit auf dessen Steuerung verzichtet werden.

Die Erfindung soll nun nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen und den Figuren exemplarisch erläutert werden.

Es zeigen:

Figur 1 eine schematische Darstellung eines Teiles der erfindungsgemäßen hydrodynamischen Maschine;

Figur 2 einen Axialschnitt durch eine vorteilhafte Ausführung der Erfindung in

Form eines hydrodynamischen Retarders;

Figur 3 eine Detailansicht auf die hydrodynamische Maschine in einem

Axialschnitt senkrecht zur Drehachse der hydrodynamischen

Maschine; Figur 4 eine weiter Ausführungsform der in Figur 3 dargestellten erfindungsgemäßen hydrodynamischen Maschine.

Figur 1 zeigt eine Darstellung der erfindungsgemäßen Rückführleitung einer hydrodynamischen Maschine. Letztere umfasst ein Prirnärrad 1 sowie ein

Sekundärrad 2. Sekundärrad 2 und Primärrad 1 , welche jeweils mit einer

Beschaufelung versehen sind (hier nicht gezeigt) und sich in Axialrichtung der hydrodynamischen Maschine gegenüberstehen, bilden gemeinsam einen torusförmigen Arbeitsraum 3 aus, in welchem sich im befüllten oder teilbefüllten Zustand eine Kreislaufströmung 24 (Figur 2) ausbilden kann, sodass Drehmoment vom umlaufenden Primärrad 1 - bei Ausbildung als hydrodynamische Kupplung - auf das Sekundärrad 2 übertragen wird, wodurch das Sekundärrad 2 in Bewegung versetzt wird. Bei Ausführung als hydrodynamischer Retarder ist das Sekundärrad 2 als Stator ausgeführt, somit drehfest, sodass Drehmoment vom umlaufenden Primärrad 1 auf das stillstehende Sekundärrad 2 übertragen wird und dadurch ein Bremsmoment auf das Primärrad 1 ausgeübt wird.

Das Primärrad 1 und das Sekundärrad 2 sind hier von einem Gehäuse 15

(teilweise dargestellt) umschlossen, welches eine Abgriffsöffnung 8 aufweist. Letztere ist über eine Rückführleitung 11 wiederum mit dem Arbeitsraum 3 strömungsleitend verbunden. Bevorzugt ist eine, insbesondere eine einzige Abgriffsöffnung 8 sowie Rückführleitung 11 vorgesehen. Jedoch ist auch eine Vielzahl von Abgriffsöffnungen 8 denkbar, die insbesondere in dieselbe

Rückführleitung 11 münden.

Die Rückführleitung 11 ist zusätzlich zu dem externen Arbeitmediumkreislauf 4, in welchem ein Wärmetauscher zum Abführen von Wärme aus dem Arbeitsmedium vorgesehen ist, vorgesehen, sodass sich demnach eine Kreislaufströmung von Arbeitsmedium aus dem Arbeitsraum 3 durch die Rückführleitung 11 erneut in den Arbeitsraum 3 außerhalb des externen Arbeitsmediumkreislaufes 4 einstellen kann. Man könnte auch von einem zweiten, insbesondere kleineren

Arbeitsmediumkreislauf sprechen, wobei die Zirkulation in dem zweiten Kreislauf mit der Rückführleitung 11 insbesondere auch dann stattfinden kann, wenn die Zirkulation des Arbeitsmediums aus dem Arbeitsraum 3 und wieder zurück in den Arbeitsraum 3 über den externen Arbeitsmediumkreislauf 4 unterbrochen ist.

In der Figur 2 erkennt man die hydrodynamische Maschine aus Figur 1 im Detail, hier als Retarder ausgeführt. Dabei sind die gleichen Elemente mit denselben Bezugszeichen versehen. Es ist eine Eingangswelle 19 vorgesehen, welche das Primärrad 1 antreibt und auf welcher ein Ritzel 20 montiert oder einstückig mit der Eingangswelle 19 ausgeführt ist.

Im Betrieb der hydrodynamischen Maschine, das heißt vorliegend im

Bremsbetrieb des Retarders, findet ein ständiger Arbeitsmediumaustausch zwischen dem Arbeitsraum 3 und einem externen Arbeitsmediumkreislauf 4 statt. Der externe Arbeitsmediumkreislauf 4 ist hier nur schematisch dargestellt, und zwar nur jener Teil, der sieh in Strömungsrichtung gesehen unmittelbar hinter der hydrodynamischen Maschine anschließt, sowie jener Teil, der sich in

Strömungsrichtung gesehen unmittelbar vor der hydrodynamischen Maschine anschließt. In dem externen Arbeitsmediumkreislauf 4, der beispielsweise Teil eines Fahrzeugmotorkühlkreislaufs sein kann, ist in der Regel ein Kühler (nicht gezeigt) zum Kühlen des im Arbeitsraum 3 erwärmten Arbeitsmediums

vorgesehen. Das Arbeitsmedium kann demnach Wasser beziehungsweise ein Wassergemisch oder bei einer anderen Ausführungsform auch Öl sein.

Das Arbeitsmedium gelangt während des Betriebszustands der

hydrodynamischen Maschine und beim Übergang vom Betriebszustand (aktivierte hydrodynamische Maschine) in den Nicht-Betriebszustand (deaktivert) aus dem Arbeitsraum 3 über eine Vielzahl von Auslassbohrungen 6 im Sekundärrad 2, in einen sich in der Kreisringform über dem Umfang der hydrodynamischen

Maschine erstreckenden Ringkanal 5 und von dort in den externen

Arbeitsmediumkreislauf 4. Hierbei tritt ein gewisser Druckverlust in der

Arbeitsmediumströmung insbesondere beim Austritt des Arbeitsmediums aus den Auslassbohrungen 6 in den Ringkanal auf, da hier eine sprunghafte Erweiterung des Strömungsquerschnitts vorliegt. Dieser Druckverlust führt dazu, dass insbesondere bei vergleichsweise geringen Drücken im Arbeitsraum 3 eine vollständige Entleerung des Arbeitsraumes 3 im Nicht-Betriebszustand (Nicht- Bremsbetrieb) beziehungsweise bei Übergang vom Betriebszustand

(Bremsbetrieb) in den Nicht-Betriebszustand (Nicht-Bremsbetrieb) verhindert wird.

Das im Arbeitsraum 3 unerwünscht verbleibende Arbeitsmedium führt dazu, dass auch im Nicht-Betriebszustand ein Restdrehmoment vom Primärrad 1 auf das Sekundärrad 2 übertragen wird, was zu einem unerwünschten Leistungsverlust im Antriebsstrang, beispielsweise Kraftfahrzeugantriebsstrang, in welchen die hydrodynamische Maschine eingebunden ist, führt.

Um eine bessere Entleerung des Arbeitsraumes 3 zu ermöglichen, ist ferner in Strömungsrichtung parallel zu den Auslassbohrungen 6 beziehungsweise dem Ringkanal 5 ein zusätzlicher Arbeitsmediumauslass 7 vorgesehen, über welchen Arbeitsmedium aus dem Arbeitsraum 3 in den externen Kreislauf 4 geleitet wird. Der Arbeitsmediumauslass 7 ist hier im Gehäuse 15, welches vorliegend drehfest mit dem Sekundärrad ausgeführt ist, eingebracht. Der zusätzliche

Arbeitsmediumauslass 7 kann dabei unmittelbar mit dem externen

Arbeitsmediumkreislauf 4 verbunden sein beziehungsweise unmittelbar in diesem münden.

Das Gehäuse 15 umschließt neben dem Sekundärrad 2 auch das Primärrad 1 und damit den Arbeitsraum 3, in dem sich die Kreislaufströmung 24 ausbilden kann. Vorliegend ist im Bereich des Primärrades 1 die Abgriffsöffnung 8, wie sie in Figur 1 gezeigt ist, in das Gehäuse 15 eingebracht. Hier verläuft diese im Wesentlichen in Radialrichtung der hydrodynamischen Maschine. Dies könnte jedoch auch anders sein. Dabei kann eine Vielzahl von Abgriffsöffnungen 8, insbesondere in Drehrichtung des Primärrads 1 gesehen, in das Gehäuse 15 eingebracht sein. Die wenigstens eine Abgriffsöffnung 8 ist mit der Rückführleitung 1 1 und einem

Füllkanal 10 arbeitsmediumleitend verbunden. Im vorliegenden Fall sind in der Rückführleitung 11 in Strömungsrichtung des Arbeitsmediums gesehen ein erstes Ventil 12, ein Auffangbehälter 13 sowie ein zweites Ventil 14 hintereinander angeordnet. Vorliegend ist der Füllkanal 10 ebenfalls im Gehäuse 15 eingebracht oder wird von diesem ausgebildet und mündet unmittelbar in einem Füllraum 21 , welcher einen niedrigeren Arbeitsmediumdruck aufweist, als der der in der

Abgriffsöffnung 8 vorherrscht. Der Füllraum 21 ist über einen Arbeitsmediumzulauf 22, beispielsweise in Form einer Vielzahl von im Sekundärrad 2 eingebrachter Bohrungen, arbeitsmediumleitend mit dem Arbeitsraum 3 verbunden. Hierdurch kann Arbeitsmedium aus dem externen Arbeitsmediumkreislauf 4 sowie aus der Rückführleitung 11 wenigstens mittelbar dem Arbeitsraum 3 zugeführt werden.

Im Betriebszustand (Bremsbetrieb) ist das erste Ventil 12 geschlossen, während das zweite Ventil 14 geöffnet ist, sodass kein Arbeitsmedium über die

Rückführleitung 11 in den Auffangbehälter 13 strömt, jedoch Arbeitsmedium infolge des vergleichsweise niedrigeren Arbeitsmediumdruckes im Füllraum 21 aus dem Auffangbehälter 13 in den Füllraum 21 strömt. Der Auffangbehälter 13 kann sich hierbei entleeren. Dabei kann jedoch eine Restmenge an

Arbeitsmedium im Auffangbehälter 13 verbleiben. Beim Übergang vom

Betriebszustand in den Nicht-Betriebszustand wird hingegen das erste Ventil 12 geöffnet und das zweite Ventil 14 geschlossen. Hierbei strömt vom Primärrad 1 nach außen beschleunigtes Arbeitsmedium in den Rückführkanal 11 und durch das geöffnete Ventil 12 in den Auffangbehälter 13, indem aufgrund der vorherigen Entleerung ein vergleichsweise niedriger Druck herrscht.

Die Figuren 3 und 4 zeigen zwei weitere Ausführungsformen der Abgriffsöffnung 8 einer erfindungsgemäßen hydrodynamischen Maschine, dargestellt in einem Axialschnitt senkrecht zur Drehachse 17 (Figur 2) der hydrodynamischen

Maschine. Auch hier sind die gleichen Elemente mit denselben Bezugszeichen bezeichnet.

In Figur 3 ist dabei vorliegend das Primärrad 1 sowie ein Teil des Gehäuses 15 dargestellt. Beide begrenzen hierbei einen Spalt 23, durch welchen

Arbeitsmedium aus dem Arbeitsraum 3 in die dargestellte Druckabgriffsöffnung 8 strömen kann. In Strömungsrichtung oder Drehrichtung des Primärrades 1 gesehen hinter der Abgriffsöffnung 8 ist das Gehäuse 15 derart ausgeführt, dass es auf dessen dem Primärrad 1 zugewandten Oberfläche einen Vorsprung 16 ausbildet. Der Vorsprung 16 verläuft dabei radial in Richtung auf das Primärrad 1 hin. Dadurch entsteht im radial innersten Bereich des Vorsprungs 16 ein minimaler Spalt, welcher wenig Arbeitsmedium hindurchlässt und somit der Großteil des Arbeitsmediums an der der Abgriffsöffnung 8 zugewandten Stirnseite in die Abgriffsöffnung 8 umgelenkt wird.

In Figur 4 ist anstelle des Vorsprungs 16 eine weitere Ausführungsform der Abgriffsöffnung 8 dargestellt. Letztere ist vorliegend als schräge Bohrung ausgeführt. Dies bedeutet, dass die Verlängerung der Längsachse der Bohrung in einem Axialschnitt senkrecht zur Drehachse der hydrodynamischen Maschine gesehen, das Gehäuse 15 nach Art einer Sekante schneidet. In die

Abgriffsbohrung 8 ist dabei eine Hülse 18 eingebracht. Durch diese schräge Bohrung kann Arbeitsmedium optimal aus dem Spalt 23 in die Rückführleitung 11 abgeführt werden. Die Hülse 18 kann hierbei als Spannstift, insbesondere aus Stahl hergestellt sein.

Bezugszeichenliste

Primärrad

Sekundärrad

Arbeitsraum

Arbeitsmediumkreislauf

Ringkanal

Auslassbohrungen

Arbeitsmediumauslass

Abgriffsöffnung

Nebenraum

Füllkanal

Rückführleitung

erstes Ventil

Auffangbehälter

zweites Ventil

Gehäuse

Vorsprung

Drehachse

Hülse

Eingangswelle

Ritzel

Füllraum

Arbeitsmediumzulauf

Spalt

Kreislaufströmung