Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung mit zumindest einer auf einem Achsbolzen drehbar gelagerten Rolle, wobei zwischen dem Achsbolzen und der Rolle zumindest eine Schmierschicht zur Herabsetzung der Reibung zwischen dem Achsbolzen und der Rolle angeordnet ist. Weiters betrifft die Erfindung auch eine Ausziehführung für bewegliche Möbelteile, insbesondere für Schubladen.

Anordnungen der oben genannten Art sind in einer Vielzahl von

Ausgestaltungsformen und Anwendungsbereichen bekannt. Die Rolle ist auf dem Achsbolzen drehbar gelagert und kann so um ihre Rotationsachse relativ zum

Achsbolzen gedreht bzw. rotiert werden. Eingesetzt werden solche Anordnungen z.B. in Ausziehführungen für bewegliche Möbelteile, insbesondere für Schubladen, um nur eines von vielen möglichen Einsatzgebieten zu nennen. Eine Ausziehführung für bewegliche Möbelteile, bei der die Schienen der Ausziehführung über Rollen relativ zueinander verschiebbar sind und die Rollen auf Achsbolzen rotierbar gelagert sind, ist z.B. aus der EP 2 074 909 B1 bekannt, um hier ein Beispiel zu nennen. Um die Reibung zwischen Achsbolzen und Rolle möglichst niedrig zu halten, ist es bekannt, zwischen Achsbolzen und Rolle eine Schmierschicht aus Ol vorzusehen. Ein Problem ist dabei, dass es manchmal beim Einsatz der Anordnung dazu kommt, dass das Öl der Schmierschicht auf die Abrollfläche der Rolle gelangt. Hierdurch kann es zu einem Durchrutschen der Rolle oder anderen negativen

Beeinträchtigungen der Funktionsfähigkeit der Anordnung oder technischer Geräte, in welchen die Anordnung zum Einsatz gebracht wird, kommen. Insbesondere tritt dieses Problem dann auf, wenn erfindungsgemäße Anordnungen in

Ausziehführungen für bewegliche Möbelteile, insbesondere für Schubladen eingesetzt werden, bei denen die Rollen auf Schienen der Ausziehführung laufen.

Tropft das Öl auf die Schienen, so kann es zum ungewünschten Durchrutschen der Rolle und damit zur Fehlfunktion in der Ausziehführung kommen. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anordnung der oben genannten Art

dahingehend zu verbessern, dass dieses Problem möglichst vermieden ist. Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die vorliegende Erfindung vor, dass die

Schmierschicht aus einem Gleitlack besteht.

Durch die Schmierschicht in Form eines Gleitiackes wird eine Trockenschmierung erreicht, bei der keine flüssigen Bestandteile abtropfen können. Der Gleitlack ist vorzugsweise ausgehärtet. Durch den Gleitlack kann somit eine deutliche

Reduzierung bzw. Herabsetzung der Reibung zwischen Achsbolzen und Rolle erreicht werden, ohne dass man Gefahr läuft, durch austropfendes Öl die

Funktionsfähigkeit der Anordnung, der Ausziehführung oder anderer technischer Geräte mit zumindest einer solchen Anordnung zu gefährden. Bei

erfindungsgemäßer Verwendung einer Schmierschicht aus Gleitlack kann es im Laufe des Betriebs der Anordnung sogar noch zu einer Verbesserung der

Schmierwirkung dieser Trockenschmierung kommen, z.B. wenn durch den Betrieb der Gleitlack oder Teile des Gleitlacks, insbesondere der weiter hinten noch genannte Festschmierstoff, auf die mit der Schmierschicht zusammenwirkenden Flächen des korrespondieren Partners der Anordnung übertragen werden und dort anhaften. So kann z.B. eine auf der Rolle als Gleitlack aufgetragene bzw. fixierte Schmierschicht mit der Zeit zum Teil auf den Achsbolzen übertragen werden, etc.

Der Vollständigkeit halber wird darauf hingewiesen, dass zusätzlich zum Gleitlack auch noch weitere Schmierschichten vorgesehen sein können, z.B. eine zweite Gleitlackschicht oder ein anderes Gleitmittel. Oft reicht aber eine einzige

Schmierschicht in Form eines Gleitlackes aus. Die Schmierschicht in Form eines Gleitlacks kann z.B. auf dem Achsbolzen aufgetragen, vorzugsweise fixiert, sein. In diesem Sinne kann der Gleitlack auf zumindest einer Rollenführungsfläche des Achsbolzens, auf der die Rolle läuft, und/oder auf zumindest einer, die Rolle seitlich führenden Führungswand des Achsbolzens aufgetragen, vorzugsweise fixiert, sein. Die Führungswand kann Teil des Achsbolzens oder auch ein an sich separates, z.B. am Achsbolzen befestigtes, Bauteil oder z.B. auch Teil zumindest einer Schiene einer Ausziehführung sein. Es ist aber genauso gut möglich, dass der Gleitlack auf der Rolle aufgetragen, vorzugsweise fixiert, ist. So kann der Gleitlack z.B. auf einer Achsbolzenaufnahmelauffläche der Rolle, mit der die Rolle auf dem Achsbolzen drehbar gelagert ist, und/oder auf einer Achsbolzenaufnahmelauffläche der Rolle, mit der die Rolle an einer Führungswand entlang läuft, aufgetragen, vorzugsweise fixiert sein. Es kann auch vorgesehen sein, dass sowohl an der Rolle als auch am Achsbolzen als auch an der zumindest einen Führungswand eine entsprechende Schmierschicht aus Gleitlack aufgetragen, vorzugsweise fixiert, ist. Eine Fixierung des Gleitlackes auf dem entsprechenden Untergrund kann z.B. dadurch erfolgen, dass der Gleitlack beim Aushärten mit dem entsprechenden Untergrund eine dauerhaft haltbare Haftverbindung eingeht.

Die erfindungsgemäße Anordnung kann als vormontierte Einheit aus Achsbolzen und Rolle zur Verfügung gestellt werden, um dann in andere Bauteile bzw.

technische Geräte wie z.B. eine Ausziehführung für bewegliche Möbelteile eingebaut zu werden.

Günstigerweise ist vorgesehen, dass der Gleitlack zumindest einen Festschmierstoff und zumindest ein, vorzugsweise ausgehärtetes, Bindemittel aufweist. Als

Festschmierstoff kommen z.B. MoS2 (Molybdändisulfid), Graphit oder PTFE

(Polytetrafluorethylen) in Frage. Als Bindemittel kann man z.B. Epoxidharz,

Polyurethanharz, Amid-Imid-Harz oder Silikonharz verwenden. All dies um nur einige Beispiele zu nennen. Der Gleitlack kann zusätzlich auch zumindest ein weiteres Additiv, z.B. zum Korrisionsschutz und/oder zur Konservierung, z.B. des Materials der Rolle oder des Achsbolzens aufweisen. Als Additive können auch Farbstoffe oder dergleichen zugesetzt sein.

Bevorzugte Ausgestaltungsformen der Erfindung sehen vor, dass die Rolle und/oder der Achsbolzen Kunststoff und/oder Gummi und/oder Metall, vorzugsweise Stahl, a fweist oder daraus besteht. Auch die Führungswände können, soweit vorhanden, z.B. aus zumindest einem dieser Materialien bestehen oder zumindest eines dieser Materialien aufweisen.

Neben der erfindungsgemäßen Anordnung betrifft die Erfindung auch eine

Ausziehführung für bewegliche Möbelteile, insbesondere für Schubladen, mit zumindest zwei relativ zueinander verschiebbar in- oder aneinander gelagerten Schienen, wobei zumindest ein Achsbolzen zumindest einer erfindungsgemäßen Anordnung an einer der Schienen angeordnet, vorzugsweise fixiert, ist. Solche Ausziehführungen können z.B. zwei oder drei relativ zueinander verschiebbare Schienen aufweisen. Die Schienen sind günstigerweise jeweils über die Rollen der Anordnung ineinander und/oder aneinander verschiebbar gelagert. Zum Einbau eines beweglichen Möbelteils, wie z.B. einer Schublade, in einen Möbelkorpus können zwei solcher Ausziehführungen vorgesehen sein. Bei jeder dieser

Ausziehführungen kann eine zum bewegbaren Möbelteil hin gerichtete Schiene, z.B. in Form einer Ladenschiene, am beweglichen Möbelteil befestigt und eine nach außen weisende Schiene, z.B. in Form einer Korpusschiene, am Möbelkorpus befestigt sein. Zwischen diesen Schienen kann pro Ausziehführung auch noch zumindest eine weitere Schiene, z.B. in Form einer Mittelschiene, vorgesehen sein. Bevorzugt ist vorgesehen, dass die Rolle der Anordnung an zumindest einer der

Schienen reibschlüssig und/oder schlupffrei entlang rollbar ist. Besonders bevorzugt werden die Rollen erfindungsgemäßer Anordnungen in Ausziehführungen als Differentialrollen eingesetzt. Hierbei kann vorgesehen sein, dass die Rolle der Anordnung eine Differentialrolle zur Zwangskopplung der Bewegung von zumindest zwei Schienen der Ausziehführung ist. Die Differentialrollen stellen sicher, dass bei einer Bewegung einer der Schienen um eine Wegstrecke die zumindest eine jeweils andere Schiene der Ausziehführung ebenfalls um eine entsprechende Wegstrecke bewegt wird. Differentialrollen und auch Ausziehführungen mit Differentialrollen sind an sich bekannt.

Die nachfolgend erläuterten Figuren zeigen beispielhaft eine erfindungsgemäße Anordnung sowie deren Anwendung in einer Ausziehführung. Dargestellt ist in: Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Anordnung aus Rolle und Achsbolzen;

Fig. 2 einen Längsschnitt durch diese Anordnung aus Fig. 1 ;

Fig. 3 das Detail A aus Fig. 2;

Fig. 4 ein Beispiel mit zwei miteinander korrespondierenden Ausziehführungen, in denen erfindungsgemäße Anordnungen eingesetzt werden können und

Fig. 5 eine Mittelschiene einer der Ausziehführungen aus Fig. 4. Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Anordnung 1 , bei der die Rolle 3 auf dem

Achsbolzen 2 um die Rotationsachse 22 drehbar gelagert bzw. rotierbar ist. In Fig. 1 ist weiters eine der hier realisierten Führungswände 8 sowie die Abrollfläche 16 zu sehen. Mit dieser Abrollfläche 16 rollt die Rolle 3 auf einem anderen Gegenstand wie z.B. einer Schiene 13, 14 oder 15 einer Ausziehführung 12 ab. Die Rotationsachse 22 um die sich die Rolle 3 dreht, bzw. um die sie rotiert, liegt günstigerweise wie hier auch realisiert, koaxial zum Achsbolzen 2. Fig. 2 zeigt einen Längsschnitt durch die Anordnung gemäß Fig. 1. Gut zu sehen ist hier, wie der Achsbolzen 2 durch die Achsbolzenaufnahme 10 der Rolle 3 hindurchgeführt ist. Zur seitlichen Führung der Rolle 3 auf dem Achsbolzen 2 sind in dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel die Führungswände 8 und 9 vorgesehen. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist die

Führungswand 8 einstückig mit dem Achsbolzen 2 ausgebildet. Die Führungswand 9 wird von einer Lochscheibe gebildet, die mittels der Befestigungsniete 21 am

Achsbolzen 2 fixiert ist. Hier sind natürlich auch ganz andere Befestigungs- und Ausführungsformen für die Führungswände 8 und 9 möglich. Grundsätzlich können auch eine oder beide Führungswände 8 oder 9 weggelassen werden. Es sind auch

Ausführungsformen denkbar, bei denen zumindest eine der Führungswände, welche mit einer entsprechenden Schmierschicht 4 aus Gleitlack 5 versehen sein kann, nicht Teil des Achsbolzens 2 sondern ein davon gesondertes Teil ist. Z.B. kann auch zumindest eine Schiene 13, 14 und/oder 15 einer Ausziehführung 12 eine

entsprechende Führungswand, vorzugsweise mit einer Schmierschicht 4 aus

Gleitlack 5, zur Führung der Rolle aufweisen bzw. ausbilden. Im gezeigten

Ausführungsbeispiel weisen sowohl der Achsbolzen 2 als auch die Führungswände 8 und 9 Rollenführungsflächen 1 1 auf. Auf diesen Rollenführungsflächen 1 1 ist die Rolle 3 um ihre Rotationsachse 22 drehbar geführt. Die entsprechenden

Kontaktflächen der Rolle 3, welche mit diesen Rollenführungsflächen 11 des

Achsbolzens 2 bzw. der Führungswände 8 und 9 zusammenwirken bzw. in Kontakt stehen, werden hier als Achsbolzenaufnahmelaufflächen 19 bezeichnet.

Erfindungsgemäß ist zwischen dem Achsbolzen 2 und der Rolle 3 zumindest eine Schmierschicht 4, welche aus einem Gleitlack 5 besteht, angeordnet. Diese

Schmierschicht aus Gleitlack 5 kann sowohl auf dem Achsbolzen 2 und/oder den Führungswänden 8 und 9 als auch auf der Rolle 3 bzw. deren

Achsbolzenaufnahmelaufflächen 19 aufgetragen sein. Es ist auch denkbar, sowohl auf der Rolle 3 einerseits als auch auf dem Achsbolzen 2 und/oder den

Führungswänden 8 und 9 andererseits eine entsprechende Schmierschicht 4 aus Gleitlack 5 anzuordnen. Die Schmierschicht 4 aus Gleitlack 5 kann also in anderen Worten sowohl auf den Rollenführungsflächen 1 1 des Achsbolzens 2 bzw. der Führungswände 8 und 9 als auch auf den Achsbolzenaufnahmelaufflächen 19 der Rolle 3 aufgetragen sein.

Das in Fig. 2 mit A gekennzeichnete Detail ist in Fig. 3 vergrößert dargestellt. Hier ist die Anordnung der Schmierschicht 4 in Form des Gleitlackes 5 zwischen Achsbolzen 2 und Rolle 3 vergrößert und schematisiert gezeigt. Der Gleitlack 5 kann dabei sowohl auf der Rollenführungsfläche 1 1 des Achsbolzens 2 als auch auf der

Achsbolzenaufnahmelauffläche 19 der Rolle 3 fixiert sein. Der Gleitlack 5 weist im gezeigten Ausführungsbeispiei die Festschmierstoffe 6 auf, welche im ausgehärteten Bindemittel 7 gebunden sind. Weitere mögliche Bestandteile des Gleitlackes, wie die eingangs genannten Additive, sind hier der Einfachheit halber nicht dargestellt.

Fig. 4 zeigt beispielhaft zwei Ausziehführungen 20, mit denen ein bewegbares Möbelteil wie z.B. eine Schublade ein- uns ausziehbar in einem Möbelkorpus befestigt werden kann. Das gezeigte Beispiel der Ausziehführungen 12 ist der EP 2 074 909 B1 entnommen und dort im Detail beschrieben. Zum allgemeinen Aufbau einer Ausziehführung 12 sowie der dort realisierten Einzugsvorrichtung 17 wird auf diese Schrift verwiesen, deren Inhalt somit diesbezüglich Teil der Offenbarung dieser Erfindung ist. Im Gegensatz zur EP 2 074 909 B1 sind bei den Ausziehführungen gemäß Fig. 4 nun aber Achsbolzen 2 und Rollen 3 einer erfindungsgemäßen Anordnung mit zumindest einer Schmierschicht 4 aus Gleitlack 5 eingesetzt. Erfindungsgemäße Anordnungen 1 von Achsbolzen 2 und Rolle 3 mit einer Schmierschicht 4 in Form eines Gleitlackes 5 können natürlich auch bei ganz anders gestalteten Ausziehführungen 12 und auch an ganz anderen Einsatzgebieten verwendet werden.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel weist jedenfalls jede der Ausziehführungen 12 jeweils drei Schienen 13, 14 und 15 auf. Die drei Schienen 13, 14 und 15 der jeweiligen Ausziehführung 12 sind über die an ihnen angeordneten Rollen 3 in- bzw. aneinander verschiebbar gelagert. Bei der Schiene 15 handelt es sich um die sogenannte Ladenschiene, an der das bewegbare Möbeltet befestigt wird. Zur Montage im bzw. am Möbelkorpus ist die Schiene 13 in Form der sogenannten Korpusschiene vorgesehen. Die zwischen den beiden Schienen 13 und 15

angeordnete Schiene 14 wird als Mittelschiene bezeichnet. Im gezeigten

Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen sogenannten Vollauszug, bei dem das bewegliche Möbelteil bzw. die Schublade in Ausziehrichtung 18 vollständig aus dem Möbelkorpus herausgezogen werden kann. Zum Wiedereinschieben des

bewegbaren Möbelteils in den hier nicht gezeigten Möbelkorpus wird das hier nicht gezeigte bewegliche Möbelteif samt der Schienen entgegen der Ausziehrichtung 18 bewegt. Dies ist an sich bekannt.

Erfindungsgemäß werden bei diesen Ausziehführungen 12 nun Anordnungen 1 aus Achsbolzen 2 und Rolle 3 verwendet, bei denen zwischen dem Achsbolzen 2 und der Rolle 3 eine Schmierschicht 4 bestehend aus Gleitlack 5 angeordnet ist. Im

gezeigten Ausführungsbeispiel werden ausschließlich erfindungsgemäße

Anordnungen 1 aus Rolle 3 und Achsbolzen 2 verwendet. Natürlich kann die

Erfindung auch nur für einzelne Anordnungen aus Rollen 3 und Achsbolzen 2 realisiert sein. Besonders günstig ist es, die Differentialrolle 20 als Teil einer erfindungsgemäßen Anordnung 1 auszubilden. Die Differentialrolle 20 sorgt, wie an sich bekannt, dafür, dass die Bewegung der Schienen 13, 14 und 15 relativ zueinander zwangsgekoppelt stattfindet. Das heißt, dass bei einer Bewegung der Schiene 15 die mittlere Schiene 14 zwangsweise ein entsprechendes Stück weit mit in Ausziehrichtung 18 herausgezogen oder in Gegenrichtung eingeschoben wird. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist, wie besonders gut in Fig. 5 zu sehen, der die Differentialrolle 20 tragende Achsbolzen 2 an der mittleren Schiene 14 befestigt, während die Differentialrolie 20 mit ihrer Abrollfläche 16 sowohl an der Schiene 15 als auch an der Schiene 13 abrollt. Über entsprechende Reibungswerte und

Andrückkräfte wird dafür gesorgt, dass dabei kein Schlupf vorhanden ist. Dies ist an sich bekannt und muss nicht weiter erläutert werden. Die erfindungsgemäße Verwendung des Gleitlackes 5 als Schmierschicht 4 verhindert eine Beeinträchtigung des Differentiallaufes durch heraustropfendes Öl oder dergleichen.

L e g e n d e zu den Hinweisziffern:

1 Anordnung

2 Achsbolzen

3 Rolle

4 Schmierschicht

5 Gleitlack

6 Festschmierstoff

7 Bindemittel

8 Führungswand

9 Führungswand

10 Achsbolzenaufnahme

1 1 Rollenführungsfläche

12 Ausziehführung

13 Schiene

14 Schiene

1 5 Schiene

16 Abrollfläche

17 Einzugsvorrichtung

18 Ausziehrichtung

19 Achsbolzenaufnahmelauffläche

20 Differentialrolle

21 Befestigungsniete

22 Rotationsachse