Title:
動力伝達装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2024050977
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】出力部材の径方向から見たときに、遠心クラッチ手段の少なくとも一部は、クラッチ部材と重なる動力伝達装置を提供する。【解決手段】車両の車輪を回転させ得る出力部材と連結されたクラッチ部材４と、作動位置と非作動位置との間で移動可能なプレッシャ部材５と、内径側位置から外径側位置に移動可能とされたウェイト部材１０を具備し、ウェイト部材１０が外径側位置にあるとき駆動側クラッチ板６と被動側クラッチ板７とを圧接させてエンジンの駆動力を伝達可能な状態とするとともに、ウェイト部材１０が内径側位置にあるとき駆動側クラッチ板６と被動側クラッチ板７との圧接力を解放させてエンジンの駆動力が伝達されるのを遮断し得る遠心クラッチ手段９とを具備した動力伝達装置であって、出力シャフト３の径方向から見たときに、遠心クラッチ手段９の少なくとも一部は、クラッチ部材４と重なる。【選択図】図２
Inventors:
Yoshihiko Ozawa
Tsuneka So
Katsutoshi Yoshimoto
Tsuneka So
Katsutoshi Yoshimoto
Application Number:
JP2024024019A
Publication Date:
April 10, 2024
Filing Date:
February 20, 2024
Export Citation:
Assignee:
FC Sea Co., Ltd.
International Classes:
F16D43/06; F16D13/52
Attorney, Agent or Firm:
Hiroaki Yamane
Akihiro Furuichi
Akihiro Furuichi