Title:
電動車両のパワーユニット構造
Document Type and Number:
Japanese Patent JP6692381
Kind Code:
B2
Abstract:
To provide a power unit structure for an electrically driven vehicle which can decrease design man-hours, as well as raise the rigidity of the unit. A control device unit (3) for an electrically driven vehicle (9) includes: a first mounting part (31) which is a mounting part of a power supply unit that supplies electric power to an electric motor (221), and a second mounting part (32) which fixes the control device unit (3) to an electric motor unit (2); and the control device unit (3) is mounted from a transmission case (23) side of the electric motor unit (2) towards an electric motor case (22) side, the first mounting part (31) being mounted to a central case (21), and the second mounting part (32) being mounted to the transmission case (23).
Inventors:
Takanori Suzuki
Yuya Ishihara
Takuro Tominaga
Yuya Ishihara
Takuro Tominaga
Application Number:
JP2018045315A
Publication Date:
May 13, 2020
Filing Date:
March 13, 2018
Export Citation:
Assignee:
Honda motor industry stock company
International Classes:
B60K1/00; B60K17/12; B60L3/00; B60L15/00
Domestic Patent References:
| JP2001322439A | ||||
| JP2011116251A | ||||
| JP2005253167A |
Other References:
3-3-3 モータ設計(EV),自動車技術ハンドブック 設計(EV・ハイブリッド)編,日本,自動車技術会,2016年 2月 1日,第1版第1刷,pp.143-148,ISBN:978-4-904056-62-2
石川茂明,電動車用モータ・インバータの開発,パワーエレクトロニクス学会誌,日本,パワーエレクトロニクス学会,2015年 3月,Vol.40,pp.25-31,DOI:10.5416/jipe.40.25,ISSN:1884-3239(online),1348-8538(print)
湯村洋典ほか,自動車用パワーユニット開発におけるMBD適用事例,2017年春期大会学術講演会講演予稿集,日本,自動車技術会,2017年 5月22日,pp.635-640,ISSN:2189-4558
石川茂明,電動車用モータ・インバータの開発,パワーエレクトロニクス学会誌,日本,パワーエレクトロニクス学会,2015年 3月,Vol.40,pp.25-31,DOI:10.5416/jipe.40.25,ISSN:1884-3239(online),1348-8538(print)
湯村洋典ほか,自動車用パワーユニット開発におけるMBD適用事例,2017年春期大会学術講演会講演予稿集,日本,自動車技術会,2017年 5月22日,pp.635-640,ISSN:2189-4558
Attorney, Agent or Firm:
Masayuki Masabayashi
Hayashi Ichiyoshi
Hiroaki Hoshino
Hayashi Ichiyoshi
Hiroaki Hoshino