PARA ACESSO A RECINTOS FECHADOS E SEMIFECHADOS"

RELATÓRIO DESCRITIVO

[0001] O presente Pedido de Patente de Invenção refere-se a sistemas de segurança de dois níveis para acesso a recintos fechados e semiíechados e método de prevenção da entrada de intrusos nos mesmos.

Antecedentes

[00021 A proteção de edifícios, prédios, fábricas, moradias, terrenos, instalações militares _» mansões e áreas em gerai de acesso restrito, incluindo carros- fortes, baús de caminhões, paióis etc, tem sido um problema crescente e de difícil domínio,

[0003] A utilização de grades e cercas de arame farpado tem- se revelado insuficiente para conter a onda de intrusões, assaltos, invasões até mesmo em instalações de Forças Armadas, incluindo a ocorrência de roubos de armas e morte de pessoas que se julgavam a salvo desses eventos.

[0004] Adicionar câmaras, até mesmo de visão noturna, eletrificar as cercas existentes, acoplando alarmes, além de uma panóplia de outros meios presentemente disponíveis, juntamente com o reforço da vigilância de pessoal tem sido implementado, como forma de diminuir a possibilidade da ocorrência de intrusões, com resultados diminutos e sempre de âmbito limitado,

[0005] A fragilidade no resguardo do acesso a locais reservados accntua-se, quando esses recintos sôo constituídos pelos baús de caminhões de transporte, carros-fortes etc, uma vez que esses veículos se encontram sujeitos à passagem por locais perigosos, engarrafamentos etc, sem excluir o desencadeamento de emboscadas, a colocação proposital de obstáculos nas vias etc.

[0006] Também certas instalações lixas são particularmente visadas, como bancos _» centrais de carros-íbrtes, quartéis, paióis de armas é munições etc.

[0007] Ao longo do tempo, têm vindo a ser utilizadas cercas, cujos resultados efetivos deixam muito a desejar, em razão do seu baixo grau de intransponibiiidade.

[0008] O uso de barreiras perimetrais, de transposição controlada, embora conduza a resultados muito mais efetivos, é aplicável somente a instalações fixas e implica em obras de vulto, instalações dispendiosas e despesas acentuadas.

[0009] A diminuição destas ocorrências obriga ao uso de contingente de pessoal numeroso, preparado para essas eventualidades, além de outros meios, envolvendo, assim, a mobilização de recursos e estruturas de vulto, com dispêndios elevados.

[0010] Mesmo com a utilização destes dispositivos, a violação das barreiras físicas deixa de impedir o acesso ao interior das áreas a proteger.

Problema Técnico

[0011] Constitui, portanto, ingente necessidade da segurança em geral e em particular que áreas de acesso restrito, quer em instalações fixas, quer cm viaturas, possam ser providas de sistemas de segurança que sejam eficazes, ainda tendo em conta os meios violentos normalmente usados pelos intrusos nas suas tentativas.

[0012] É também conveniente que esses sistemas sejam operacionalmente montados em mais de um nível de segurança, ínteroperantes, de forma a continuar impedindo o acesso dos intrusos, no caso de inativaçâo da segurança de primeiro nívei.

[0013] Ê ainda uma necessidade relevante que os meios envolvidos numa possível solução deste problema sejam relativamente económicos.

[0014] Ê também indispensável que os recursos físicos empregados sejam discretos.

[0015] É ainda uma necessidade importante que os dispositivos utilizados no solucionamento deste problema operem continuamente em quaisquer condições meteorológicas.

[0016] Constitui ainda uma necessidade significativa que os sistemas utilizados possam operar do mesmo modo em condições diurnas e noturnas _^

[0017] Ê igualmente relevante que os sistemas da invenção possam continuar a operar na ausência de suprimento externo de energia.

Principio da Invenção

[0018] A invenção foi elaborada partindo do conceito da Gaiola de Faraday, que explica que a energia carregada numa estrutura condutora se distribuí externamente à mesma.

Descrição Sucinta da Invenção

[0019] A presente invenção foi desenvolvida com a finalidade de impedir a entrada desautorizada de intrusos - incluindo com arrombamento ou demolição ou violação por perfuração de túneis etc, - de recintos de volume fechado como baús de caminhões, cofres de carros- fortes, paios de munições, cofres de bancos, centrais de carros-fortes, salas de pânico de residências etc. - ou semifechados, como contôineres, baús de caminhões de transporte» acessos a paióis, cofres de bancos» residências etc.

[0020] Basicamente, a invenção é constituída por um sistema de barreiras físicas, como sejam portas bloqueadas por fechadura mecânica, «letrônica e/ou de outro tipo - incluindo com acionamento por acesso remoto - que, uma vez que seja tentado ser violado, aciona automaticamente a energização de uma rede condutora elétrica que reveste interna ou externamente todo o recinto fechado ou a parte de acesso ao recinto semifechado, tomando-os inexpugnáveis. Pode ainda a referida rede permanecer energizada permanentemente, sem consumo de energia, enquanto não violada.

(0021) Buscas efetuadas sobre os temas envolvidos não detectaram anterioridades.

(0022] Os dispositivos da invenção são representados sumariamente nos desenhos anexos, em que:

[0023] as Figura IA e 1B mostram em perspectiva, respectivamente, um contêiner e um baú de caminhão de transporte providos do sistema, incluindo toldos ou telas, para o caso de baú semifechado e;

[0024] a Figura 2 representa a malha aplicada a uma estrutura condutora, utilizada em contêiner, caçamba de caminhão, carro forte etc. protegidos peio sistema da invenção; e

[0025] a Figura 3 corresponde a um recinto de cofres de banco, paiol de munições etc. a que foram aplicados os instantes sistemas de segurança, incluindo a barreira elétrica instalada entre as paredes dos recintos fechados em toda a sua superfície volumétrica, provida de portões e telas móveis de retaguarda. Descriçao Detalhada da Invenção

[0026) A presente invenção consiste em sistemas de nível duplo de segurança _» aplicados a recintos semifechados ou recintos {volumicamente) fechados, para impedir a entrada de pessoas sem autorissação, com a proteção aplicada respectivamente a algumfns} ou todos os lados desses recintos.

Componentes do Sistema

[0027] O sistema é composto por: a) barreira física, formada em geral pelos lados do baú do caminhão ou pelas paredes de uma sala de cofres de uxn banco ou paiol de munições ou quarto de pânico, incluindo em todos os exemplos o pavimento e o teto; ou pelos portões de um banco, mansão ou quartel ou núcleo de centrais de cârros-fortes etc; b) barreira elétrica, formada por estrutura condutora, configurada em malha, com maior ou menor aperto e com o formato mais adequado, conforme a conveniência do usuário, e: bl) inserida com isolamento nas paredes do recinto, se elas não forem originariamente condutoras, como é o caso de construções de alvenaria, baús feitos de madeira etc; b2J ou o* próprios lados dos recintos fechados e/ou semifechados, quando forem condutores, como é o caso da maioria dos baús metálicos de caminhões; num e noutro caso ligados a um toldos, portas internas ou telas, que fecham o acesso ao interior do recinto semifechado; c) componente de conexão entre as duas barreiras e ativação e desativaçáo do estado energizado do sistema Ê ligado a fonte interna constituída por conjunto de baterias ou sistema elêtrico convencional, provido o último de conjunto dc baterias, para cobertura de eventuais falhas no suprimento elétrico, pela duração dc tempo considerada mais conveniente pelo usuário; e d) componente de alarme e sensoriamento da barreira física, formado por sistemas convencionais de lentes e sensores de qualquer tipo, para efeito da detecção da violação ou tentativa de violação da barreira física.

Definições

[0028} No presente Pedido de patente de Invenção, são utilizadas seguintes definições:

[0029] a) áreas de acesso restrito - trata- se de recintos semifechados: al) representados por caçambas abertas de caminhões ou quaisquer espaços abertos, cobertos por lonas ou materiais de efeitos físicos equivalentes, revestidos por redes condutoras de eletricidade; a2) representados por baús de caminhões de transporte, cofres de carros-fortes, quando parcialmente protegidos pelo sistema (por exemplo, pelos lados); e a3) recintos (volumicamente) fechados, como salas de cofres de bancos, paióis de munições, núcleos protegidos de centrais de carros-fortes etc., quando a proteção é aplicada a todos os lados e ás partes superior e inferior do recinto;

[0030] b) estado inativo ou desenerg^ado - estado do sistema em que ele se encontra desativado, de modo a permitir o acesso ao recinto semifechado ou recinto fechado;

[0031] c) estado ativo ou enertrizado - estado do sistema em que. a partir da detecção de violação ou tentativa de violação da barreira física pelo componente de alarme e seneoriamento e por meio do componente de conexão e ativação, a barreira elétrica é colocada em funcionamento, ficando capacitada a emitir descargas elétricas de alta voltagem e baixa amperagem, que repelem fisicamente com violência todo o contato estabelecido em qualquer ponto da barreira elétrica.

Funcionamento do Sistema

(0032] Quando da ocorrência de uma tentativa de intrusão, o agente procurará, a principio, violar ou inativar a barreira física, através do arrebentamento de cadeados ou fechos da porta de entrada do baú do caminhão, da porta da instalação bancaria, do deslocamento das lonas ou materiais dé efeitos físicos equivalentes de cobertura de caçambas e/ou quaisquer espaços abertos etc. Pelo componente de alarme e sensoriamento, essa tentativa é detectada e aciona imediatamente todo o componente de conexão e ativação _» que energiza a rede condutora instalada no recinto, incluindo a barreira física móvel. Em razão disso, quando o agente tocar qualquer ponto da porta de acesso ou seus fechos ou, por exemplo, as laterais de baú normalmente condutores, no caso dos caminhões de baús, ou qualquer ponto da lona ou materiais de efeitos físicos equivalentes de cobertura da caçamba e/ou de qualquer espaço aberto ou a porta da instalação bancária ou tentar rebentar as paredes, teto ou pavimento, receberá descarga de alta voltagem e baixa amperagem, que ocasionará a sua repulsão violenta com possível inativaçâo física temporária. Ainda que o agente e/ou seus sequazes procurem, em seguida, arrebentar a lateral metálica do baú ou deslocar a lona ou material de efeitos físicos equivalentes de cobertura da caçamba e/ou de qualquer espaço aberto também ai receberão forte descarga, em razáo do principio da Gaiola de Faraday, pelo qual as cargas se distribuem perífericamente na estrutura condutora energizada. Se a estrutura for não condutora, o mesmo ocorrerá ao ser atingida a malha condutora instalada de modo isolado, no seu interior, incluindo as lonas de cobertura das caçambas ou de quaisquer espaços abertos, cobertos por lonas ou materiais de efeitos físicos equivalentes.

(0033] Se o recinto for fechado, isto é, com proteção aplicada em todos os lados, nem mesmo pelo teto ou fundo do baú, da sala de cofres etc. será possível a penetração no seu interior. Aliás, nestas situações - recintos fechados - a malha interna pode ficar permanentemente energizada, nào dependendo de sensoriamentos nem qualquer outro tipo de dispositivo para acioná-la, visando com isso impedir a invasão do recinto por quebras de alvenaria/ tentativas de escavações etc.

[0034] Se o recinto for semtfechado, ou seja, com proteção aplicada apenas, por exemplo, rxa retaguarda, interiormente às portas de acesso, no caso do baú do caminhão, através de toldos, telas ou portas internas condutoras, bem como deslocar, rasgar, danificar as lonas ou materiais de efeitos físicos equivalentes de cobertura de caçambas e/ou de quaisquer espaços abertos, a inviolabilidade manter- se -á enquanto se mantiver a energizaçao.

[0035] A segurança assim proporcionada é, portanto, praticamente integral e inexpugnável no caso dos recintos fechados e pode ser aplicada a paióis de munições, salas de cofres de bancos, centrais de carros-fortes etc.

(0036] A barreira elétrica, uma vez acionada, não afetará a integridade do seu conteúdo, ainda que seja condutor, em razão do principio da Gaiola de Faraday.

[003η No caso de portões de mansões, quartéis etc, o sistema é constituído de modo semelhante ao dos baús scmifechados, de forma que, a seguir aos portões, é colocada uma telas ou portas internas ou toldos condutores, integrados na barreira elétrica, igualmente ligados aos componentes de conexão e ativação e de alarme e sensoriamento. Da mesma maneira que no caso do baú do caminhão, o componente de alarme e sensoriamento pode ser configurado de forma que a simples aproximação de alguém aquém de certa distância, a ser fixada pelo usuário do sistema, provoque a energizaçào da barreira elétrica, ou seja, a telas ou portas internas ou toldos condutores, A barreira elétrica pode, por sua vez, estender-se pela área que interessar preservar e assumir os contornos julgados convenientes.